13日夜、 JR高崎線の埼玉県深谷市にある駅で停車した電車のドアが開かなかったため

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:ひーちゃん
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2019/07/14(日) 19:26:11.08
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190714/k10011993051000.html


乗客が乗り降りできないトラブルが起き、車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。

JR東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、JR高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が
深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。

車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、20代の女性運転士も
ドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。

発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は
次の本庄駅でJR東日本が手配したタクシーに乗って岡部駅に戻るなどしたということです。

また岡部駅から乗る予定だった乗客1人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。

JR東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことが
ないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。
2019/07/14(日) 19:26:24.68
ええんか…
2019/07/14(日) 19:26:51.70
人間やからな
5 2019/07/14(日) 19:26:55.93
鉄道の現業職なんて一番居眠りしてはいけない職業とちがうんか…
28 2019/07/14(日) 19:32:02.79
>>5
仮眠は終電から始発までの3時間とかやで
ちなJR運転士
35 2019/07/14(日) 19:33:18.29
>>28
だから居眠りしていいってわけやないやろ
それ承知で入ってんだろうが
42 2019/07/14(日) 19:34:13.80
>>35
もちろんや、でも眠気という生理現象では精神論根性論ではどうしようもない
眠気の来ないような勤務体制仮眠時間を設定すべき
51 2019/07/14(日) 19:35:51.23
>>42
体がついていかないならやめるべきやな
激務なの承知でやってるんやろ
65 2019/07/14(日) 19:38:02.30
>>51
ついていかない人は辞めとるで
眠気すら感じるな、というのは無理って話
そこで本当に寝るのはプロ失格w
78 2019/07/14(日) 19:39:30.89
>>65
眠気感じるなとはいってないだろ
頭悪いな
85 2019/07/14(日) 19:40:16.21
>>78
矛盾してて草
2019/07/14(日) 19:40:32.56
>>65
こんな馬鹿が運転士してんのか
世も末だな
2019/07/14(日) 19:42:37.34
>>85
どの辺が矛盾してんだよw
とんでもねーバカだな
2019/07/14(日) 19:27:35.18
車掌が悪いのはそうやが運転手もなにやっとんねん
2019/07/14(日) 19:28:21.72
責任感もって仕事してほしいんや…【
2019/07/14(日) 19:29:02.73
普段から居眠りしてたんやろか…
2019/07/14(日) 19:29:04.50
勿論車掌が悪いのは当然として気付かない運転士も大概やろ
2019/07/14(日) 19:30:04.12
この前みたいにうんこ我慢できなくて遅れるのとはまたちょっと違うもんな
2019/07/14(日) 19:30:30.61
ホームに車掌おったら気づきそうやから無人駅か?
2019/07/14(日) 19:30:55.65
で?泣き寝入りなの?
20 2019/07/14(日) 19:31:01.91
こういうのやらかした人ってもう車掌とか運転士できないんか?
2019/07/14(日) 19:32:07.90
>>20
処分はあるやろな
34 2019/07/14(日) 19:33:02.74
>>20
常習犯や、もの凄く悪質なら異動
そうじゃなきゃ日勤教育後に復帰できる
39 2019/07/14(日) 19:34:05.30
>>34
はぇ〜
ワイの主観やけど甘いね
2019/07/14(日) 19:36:19.19
>>39
厳しい罰則を与えた結果が福知山線事故だからな
21 2019/07/14(日) 19:31:03.62
あれって車掌が開けてたんやな
運転手の仕事やと思ってた
141 2019/07/14(日) 19:48:50.58
>>21
ツーマンで運転士が開ける路線もあるけど大多数は車掌や
2019/07/14(日) 19:49:44.05
>>141
本来何かあった時の為にツーマンが普通やと思うんやけどなぁ…
2019/07/14(日) 19:32:00.01
運転士無能やろこれ
2019/07/14(日) 19:32:01.50
居眠りはヤバイやろ
2019/07/14(日) 19:32:31.65
ってか自動化出来んの?
33 2019/07/14(日) 19:33:01.88
23時半って致命的になりかねないやんけ
2019/07/14(日) 19:43:51.20
>>33
上野行きは無いからタクシーになったんだろうな
高崎行きは終電は遅いから後続で
2019/07/14(日) 19:34:13.20
奥地ならどうでもいいわ
43 2019/07/14(日) 19:34:13.93
運転士が気づかないってあるんか?
2019/07/14(日) 19:35:06.79
>>43
ちゃんとやってれば気付く
2019/07/14(日) 19:34:48.40
さいたま〜ん(笑)
2019/07/14(日) 19:35:04.14
これだけ頻発するってことはやっぱり勤務形態に無理があるんじゃないの
50 2019/07/14(日) 19:35:18.37
そもそも運転士は何きっかけで発車するんや
54 2019/07/14(日) 19:36:30.61
>>50
車掌の合図があるんやで
2019/07/14(日) 19:37:01.61
>>50
鉄道会社によって異なる
ドアが全て閉まっている事を示すランプ点灯で発車するか、ランプ点灯後に車掌がホームの安全を確認し、出発合図のベルやブザーを受けて発車
61 2019/07/14(日) 19:37:35.91
>>54
東日本は無いからこんなことが起こるんや
2019/07/14(日) 19:38:05.73
>>61
はえーやっぱり関東人ってゴミ糞やわ
2019/07/14(日) 19:36:11.20
ワイも今日居眠りしてたらバス逃しちまった
2019/07/14(日) 19:37:08.28
脱線事故のこともう忘れてんのか?
潔く辞めろよ向いてないわ
60 2019/07/14(日) 19:37:17.10
次の電車が20分後って田舎すぎだろ
70 2019/07/14(日) 19:38:34.20
>>60
アンチ乙
ガチ田舎の終電は10時半だから
2019/07/14(日) 19:38:49.33
>>60
ガチの田舎なら1時間に1本あれば上出来なんだよなあ
77 2019/07/14(日) 19:39:21.52
>>70
じゃあ佐賀は都会やなよかった
62 2019/07/14(日) 19:37:43.27
電車みたいなもんから自動運転にしていくべきとちゃうんか
2019/07/14(日) 19:37:54.39
>>62
せやな
2019/07/14(日) 19:38:37.16
専用のドアから出てきて指差し確認してる人が車掌?
2019/07/14(日) 19:38:39.37
なんで運転士だけ年代も性別も晒されてんの
75 2019/07/14(日) 19:38:52.72
この時間の高崎線はボタンでドア開ける方式だから運転手もドア開閉の音聞かないでも適当に時間通りに発車させたんやろな
2019/07/14(日) 19:41:43.65
>>75
はえー
つまりドアを開けなかったんやなくてロックを外さなかったってことなんか
2019/07/14(日) 19:38:55.82
東日本は基本的にゆるい 東海のように安全確認やってりゃこんなこと起きない
2019/07/14(日) 19:39:39.17
よし!
2019/07/14(日) 19:39:44.76
時間帯的に開かなかった乗客の絶望感凄そう
82 2019/07/14(日) 19:40:04.89
タクシー目的地まで金払ったんやろな?
2019/07/14(日) 19:41:04.21
>>82
駅までタクシーで送っただけやぞ
相乗りやろうし
2019/07/14(日) 19:40:47.15
>>77

出典:https://i.imgur.com/219FAMg.jpg


2019/07/14(日) 19:40:57.15
過疎駅だったから油断してたんやな
94 2019/07/14(日) 19:41:22.05
高崎線って確かボタン押して乗客が扉開けるタイプやなかったっけ?
それなら運転士が気付かないのはしゃーないわ
2019/07/14(日) 19:45:07.74
>>94
ドアが閉まったら運転席のランプが点くんや
気付かないことがおかしい
2019/07/14(日) 19:41:46.79
そもそも車掌が確認の際に笛吹いたりベル鳴らしたりするやろ
それなく発車させるとか重大な事故に繋がりかねんやろ
2019/07/14(日) 19:42:04.06
車掌だけではなく運転士も駄目じゃねえか

東は乗務員のシフトかなりきつくなったと聞いているがなんだかなあ
2019/07/14(日) 19:42:37.50
事後対応はまあええやん
2019/07/14(日) 19:43:04.65
車掌の居眠りニュースって大半はJR東日本やろ
これ絶対車掌の乗務中の着席が許されてることが原因って分かるのに
なんで他社みたいに立たせへんの?
110 2019/07/14(日) 19:43:59.07
運転士ってドアの開閉を確認してから発車するんやないの?
このミスが全面的に車掌のせいなら
普段は何を見て発車のタイミングを計っているのか
2019/07/14(日) 19:44:48.94
>>110
ドアがボタン式やから分からないんや
運転室からはドアの開閉は分かるけどどあのロックが外れてるかどうかは分からない
2019/07/14(日) 19:45:43.12
>>110
高崎線は客がボタン押さないと扉開かないんや
車掌がロック解除しないと中の客はいくらボタン押しても扉開かない
それを外から見たならまぁ、しゃーない部分もある
2019/07/14(日) 19:46:23.26
勤務体制に問題あるならしゃーない
2019/07/14(日) 19:47:07.11
次の駅に着くまで電車の中の客閉じ込められたと思ってクッソ焦ってそう
2019/07/14(日) 19:47:08.49
眠気防止でわざと座席畳んで立って運転する運転士もいるくらいだしな

乗務員最大の敵は眠気
次点は便意
2019/07/14(日) 19:47:36.72
電車って自動じゃないんだ
2019/07/14(日) 19:47:38.15
歩きながらと違って立ちっぱはほんま地獄やからな
134 2019/07/14(日) 19:48:10.81
乗客そんなもんやったんか
2019/07/14(日) 19:48:30.89
>>134
23時半の高崎線やぞ
2019/07/14(日) 19:48:55.19
車掌ってずっと立ってるやろによく眠れるな
めちゃくちゃ眠かったんやろな
165 2019/07/14(日) 19:52:18.47
これ実際ボタン式だと誰も乗り降りしなかったら運転士側でドアが開いたかの確認ってできひんのか?
普通車掌がドア開けなかったら運転士だって気づくはずやし
173 2019/07/14(日) 19:53:52.99
>>165
できるで
ボタンで開閉できる状態=ランプ滅
ボタンで開閉できない状態=ランプ点灯

ランプ点灯を確認して発車や
2019/07/14(日) 19:54:18.17
>>165
運転表示盤に扉が開いてるか開いてないかわかる電車とそうでないのがある
基本運転士は止めたら発車の合図が出たら動かすまで特に動かんし

あれ?合図無かったら運転士も気付くか
188 2019/07/14(日) 19:58:00.43
>>173
じゃあやっぱ運転士ど無能やな
車掌が悪いのはともかくとして
>>176
てかよく考えれば仮に乗り降りなくても車掌が発車ベル鳴らすはずやし
それで気付かんとか運転士マジでなにしてたんや
2019/07/14(日) 19:59:19.20
>>188
駅に着いたのに戸閉め灯が消灯しなかった時点で気づくべきやろ
車掌がドア扱いしてない証拠だし
2019/07/14(日) 20:13:42.01
大切なのは再発防止であって車掌への罰じゃないんだよなぁ
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