日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は1月10日、

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:かとあい
:3日前
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2019/01/12(土) 10:45:58.92

2018年(1〜12月)の車名別新車販売台数(速報)を発表。
ホンダ『N-BOX』(24万1870台・前年比10.7%増)が2年連続でトップとなった。

2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前年順位、()内は前年比。

1位[1位]:ホンダN-BOX 24万1870台(10.7%増・4年連続増)
2位[10位]:スズキ・スペーシア 15万2104台(45.2%増・3年連続増)
3位[6位]:日産デイズ 14万1495台(2.9%増・2年連続増)
4位[4位]:ダイハツ・タント 13万6558台(3.4%減・4年連続減)
5位[5位]:日産ノート 13万6324台(1.9%減・3年ぶり減)
6位[3位]:ダイハツ・ムーヴ 13万5896台(3.9%減・2年ぶり減)
7位[7位]:トヨタ・アクア 12万6561台(3.8%減・6年連続減)
8位[2位]:トヨタ・プリウス 11万5462台(28.2%減・2年連続減)
9位[9位]:スズキ・ワゴンR 10万8013台(5.8%減・2年ぶり減)
10位[14位]:ダイハツ・ミラ 10万7283台(12.0%増・2年連続増)


出典:https://amd.c.yimg.jp/im_sigg2n4Vme.kAhvhO6xNl3nEHQ---x900-y587-q90-exp3h-pril/amd/20190110-10373821-carview-000-3-view.jpg


https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190110-10373821-carview/
3 2019/01/12(土) 10:49:18.23
でも山奥の広場に在庫の山なんだよな
2019/01/12(土) 11:45:25.10
>>3
ありゃリコールでだからもうないだろ
2019/01/12(土) 10:50:20.48
実際Nボックスはよく街中を走っとるんだよなぁ

よくぶつけてもいるけどwww
2019/01/12(土) 10:51:31.95
軽ばかりだな
2019/01/12(土) 10:51:37.20
あれれ、マツダは?
2019/01/12(土) 10:51:57.66
軽なんかどうでもいいが、あれだけやっちゃった日産が結局は首位なんだな
2019/01/12(土) 10:55:02.70
貧乏くせえランキングだな
2019/01/12(土) 11:00:50.75
そのプリウスにすら勝てないリコールフィットw
12 2019/01/12(土) 11:03:23.31
×販売車
○登録車
売れてなくてもいいんです
2019/01/12(土) 11:05:22.03
>>12
ダイハツの悪口はやめたまえ
2019/01/12(土) 11:07:21.43
2018年累計販売台数
ダイハツ コペン 3170台
ホンダ S660 3003台

2017年累計販売台数
ダイハツ コペン 2853台
ホンダ S660 4074台

コペンは伸びて
S660は息切れ
2019/01/12(土) 11:10:07.90
スペーシアえらい伸びたな
2019/01/12(土) 11:11:53.32
N-BOXだらけで自分が乗るのが恥かしいから
スペーシアを選ぶ的な。
2019/01/12(土) 11:12:17.64
日本人貧乏になってるなぁ
2019/01/12(土) 11:14:39.51
スペーシア凄いなー。なんかあったの?
2019/01/12(土) 11:14:46.85
ホンダはN-BOXしか売れてないじゃんか。
20 2019/01/12(土) 11:17:04.12
1位 軽
2位 軽
3位 軽
4位 軽
5位 小型車
6位 軽
7位 小型車
8位 普通車
9位 軽
10位 軽

なんだよこれw
2019/01/12(土) 11:18:57.40
>>20
かるいんだよ
30 2019/01/12(土) 11:34:11.26
>>20
地域だけの移動ならそこまで耐久性ある車も要らないし
日本はガソリン高いからしょうがないね
2019/01/12(土) 11:41:39.94
>>30
後、税金が大きいと思う。
2019/01/12(土) 12:42:18.68
>>20
泣けるな
21 2019/01/12(土) 11:17:20.37
なんでこんなにNBOX売れてるの?
少し前はアクア、プリウスが売れてたのに
2019/01/12(土) 11:20:52.01
>>21
プリウス値上げしたから
2019/01/12(土) 11:22:45.31
>>21
N箱は次から次へと新商品シリーズを投入してるから当然強い
トヨタのHVはプリウス以外放置プレイされててこの数字
2019/01/12(土) 11:30:04.13
>>21
ホンダは普通車とN-BOX以外の軽が売れないから集中してるだけ
他メーカーのシェアにはほぼ影響なし
2019/01/12(土) 11:21:32.01
某ディラーの話だとリーマンショックと車検期間の影響で営業車に多い普通車には売れ行きに波ができてるみたい
その間を埋めるのが軽ってことなのかなぁ?
2019/01/12(土) 11:33:25.50
トヨタ「ホクベイホクベイ・・・」
北米向けにどんどんでかく高くなる
31 2019/01/12(土) 11:37:57.94
軽で200万とか
どういう層が買うんだ?
2019/01/12(土) 11:41:45.14
>>31
普通車の維持が負担になる層
運転に自信が無いから、とにかく小さい車が良い層
のどちらかでしょ
上記に当てはまらないなら、同じ金でカローラでも買った方がよほどマシ
2019/01/12(土) 11:38:04.06
軽自動車でも見積もったら240万くらいになる時代だからな
恐ろしい時代だぜ
35 2019/01/12(土) 11:44:29.80
軽自動車は良いとしてN-BOXってデザインカッコ悪くて仕方ないんだけど、あれカッコよく見えてるの?
2019/01/12(土) 11:49:33.57
>>35
カスタムはともかくノーマルはかわいいよ
39 2019/01/12(土) 11:46:35.16
・小さくて運転しやすい
・燃費がいい
・税金が安い
・背が高くて乗り降りしやすい

メリットしかない
2019/01/12(土) 11:50:35.27
>>39
紙装甲
高速走行で不安定
シートが安物
2019/01/12(土) 11:50:35.79
>>39
死亡率高い。個人的にはこれだけでメリット消失だわ。
75 2019/01/12(土) 12:25:30.04
>>39
・デザインがほぼ一緒
・パワーが無い
・女からなめられる
・走る棺桶

デメリットもある
2019/01/12(土) 12:54:02.37
>>75
デメリットは高速走行と冬暖房が効き始めるのが遅い
くらいしかないな
他は軽に限らない
2019/01/12(土) 11:49:55.12
軽の新車が高いからLS買いました
2019/01/12(土) 11:52:00.94
電柱にこする恐怖感がなくなるのは、かなり大きい
50 2019/01/12(土) 11:52:21.68
軽はアルトクラスの格安車以外はメリットを感じない。
値段と燃費は良いが
それ以外が良くない。

事故の時の死亡率が最悪すぎる。
51 2019/01/12(土) 11:54:03.08
>>50
死亡率ってどこにデータあるの??
2019/01/12(土) 11:56:48.76
>>51
警察庁によると、昨年(2017)1〜11月の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22%。普通乗用車は0.77%だった。
75歳未満の場合、軽乗用車の致死率は0.59%で、半分以下の水準である。普通乗用車は0.47%だった。
75歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

まあ、ジジババが死ぬ分にはどうでも良い。
2019/01/12(土) 11:59:40.18
軽なんか買おうとも思わんわ昔のように安くもねえのに
なんだあの揃いも揃ってクソブレーキの山は
59 2019/01/12(土) 12:04:33.62
高速乗らないならありかな?
今までは軽なんて論外と思ってたけど、街乗りなら悪くないかなと思えてきた
60 2019/01/12(土) 12:05:41.37
>>59
いわゆる軽ハイト、一回乗ったらもうセダンに戻れんくなるよ
運転がクソ楽ちん
2019/01/12(土) 12:12:06.73
>>60
軽ハイトって一番不安定なゴミ車じゃん
2019/01/12(土) 12:08:08.78
クソ狭い旧市街地みたいな所でだけは便利だけれど
車としては使いたく無いなあ
まだミニバンの方が少しはマシか
2019/01/12(土) 12:15:15.21
N-ワンは昭和のN360
N-BOXはステップバン
2019/01/12(土) 12:16:18.25
新型ジムニー買った俺w
8月契約なのにまだ連絡なし
70 2019/01/12(土) 12:16:19.49
ビッツは三代目から手抜き
プリウスは4代目から手抜き感が半端ない。
2019/01/12(土) 12:16:59.98
>>70
三代目はなんであんな本気出してたの?
2019/01/12(土) 12:26:15.73
プリウスなんだかんだで売れてんだな
デザインが無難だったらもっと売れてたのに・・・
2019/01/12(土) 12:30:08.59
販売台数じゃなくて登録台数にするとあら不思議
数字のマジックオソロシア
2019/01/12(土) 12:36:19.88
軽だからといって部品点数が登録車に対して大きく減る訳じゃないからコストの差は材料の重量の差位しかない
薄利多売の厳しい戦いだよ
84 2019/01/12(土) 12:38:07.44
軽ばっなだな。日本の車市場はホント終わってるな。
2019/01/12(土) 12:44:31.42
>>84
世界第三位!!
2位とは桁外れに小さな市場だけならまだしも、確実に縮小していく将来性のない市場ってのがね…
2019/01/12(土) 12:41:20.93
軽ばっかりのランキングに2つも入れてくるトヨタすげぇ
2019/01/12(土) 12:44:47.77
まあバイクのほうが危険だがな
2019/01/12(土) 12:48:55.56
車を買って維持できる層はますます減っていく
95 2019/01/12(土) 12:57:32.28
トヨタって日本市場重視してるのかな
2019/01/12(土) 13:00:59.29
>>95
むしろトヨタくらいなもんだろ国内市場に巨大な生産ライン維持して広告にも金使ってんの
基本的にどのメーカーも国内市場なんか見てないだろ稼げないから。つまりお前らが悪い
2019/01/12(土) 13:02:14.21
>>95
ノアヴォクシーやアクア作ってるあたりちゃんと考えてるだろ
2019/01/12(土) 13:03:58.85
>>95
他メーカーに比べたら面倒見てくれてる方だよなw
101 2019/01/12(土) 13:07:30.86
今の軽ええわー
ターボだと高速やら少し上り坂の長い道のりも余裕
目的地まで5時間かかるとか遠出だけはきついけどまあそんなことに使わんからな
2019/01/12(土) 13:21:16.29
>>101
高速で右車線塞ぐのはやめてほしい
流石にS660は120km/hの流れに乗ってたが、燃費は凄いことになってるんだろうな
2019/01/12(土) 13:07:48.14
みんな貧乏になってる証拠だよ
何が戦後最長の好景気だよw
2019/01/12(土) 13:23:22.88
軽自動車で高速走るのは自殺行為
2019/01/12(土) 13:23:59.85
よくできてて、感心するよ
買わないけどな
2019/01/12(土) 13:45:01.67
nボックスはテールランプが見難い
2019/01/12(土) 13:49:19.10
軽ばかりだなと思うけど
N BOXは140万円ぐらいするから
2019/01/12(土) 13:50:26.87
昔に比べたら軽も高くなってるけど、もちろん安全性もずっと高くはなってるのだろうからな。
2019/01/12(土) 13:51:52.05
軽とコンパクトカーしか売れない日本
2019/01/12(土) 13:58:38.92
他の車も荷台がフルフラットになればそれだけで売れるよ
2019/01/12(土) 14:10:45.39
安全性能のランクを決めるテスト方法が普通車のそれと違う以上、同列に語るのは間違ってると思うわ。
対人対物問わず交通事故全体の35%以上を車同士による追突が占めてんのにさ。
2019/01/12(土) 14:13:48.01
最近の軽ってめっちゃ速いしパワー有るなぁ

前は少しの坂でも気持ちよく登ってくれなかったし
2019/01/12(土) 14:26:07.90
スズキから先月でたスペーシアギアはデザインが好きだから欲しい
2019/01/12(土) 14:46:27.79
道路走ってていつも思うけどさ
軽ほんと増えたな俺も軽だけど
2019/01/12(土) 14:49:24.58
ホンダのユーザーはみんなNボックスに買い換えればいい
132 2019/01/12(土) 15:03:29.42
最下グレードで見積もってこれ
死んどけ

出典:http://pbs.twimg.com/media/BOVPIUpCQAAFlve.jpg


2019/01/12(土) 15:09:15.88
>>132
N-BOX高けえww
これ小型車より高そう
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